纽约州长葛谟周三表示，从明年开始，收费站将会从MTA桥梁前和隧道口逐渐消失，全部开放无现金收费快速通道。

据《纽约每日新闻》和《纽约邮报》报道，届时实施的“开放道路”收费系统将使用E-ZPass收集钱款。没有E-ZPass的司机将在30天内根据的车牌记录收到帐单，30天内付款。

据悉，摄像机将逐个扫描通过闸口的牌照，并根据持续更新的DMV车辆列表信息，排查是否有车辆违规欠费。

葛谟表示 ：“执法实际上要比以前严得多，现在每个通过闸口的车辆牌照都会被扫描。”

他还表示，这种发展能够加快交通速度，提升安全指数，预计一年内平均能够减少司机耗在路上的21个小时，并降低排放，预计每年可节约大约100万加仑的汽油。“人们进出地铁刷MetroCard，取款用ATM机，为什么我们还要用收费站？这是一个过时的收钱方法。”

违规罚款将提高到100元

皇后区中城隧道收费站(Queens-Midtown Tunnel)和休凯里L。布碌仑炮台隧道(Hugh L. Carey Brooklyn-Battery Tunnel)将在1月实行无现金收费。洛科威桥梁(Rockaway bridges)和罗伯特肯尼迪大桥(Robert F. Kennedy Bridge)，白石桥(Whitestone Bridge)，韦拉札诺海峡大桥(Verrazano Narrows Bridge)，窄颈大桥(Throgs Neck Bridge)将在春秋季之间落实这项技术。

此外，下个月开始，打击违规者的新法将开始生效。5年有3次非法闯关记录的司机将暂停车辆登记。另一项法令将违规罚款门槛从50美元提高到100美元。在闸口也将增派州警——1月会增加150名士兵。