哥伦比亚广播公司(CBS)报导，日光节约时间使民众损失了一小时睡眠时间，造成的影响不仅是打几个哈欠那么简单。

纽约市交通局长波莉‧创腾伯格 (Polly Trottenberg)说：“额外一小时的黑夜，加上民众需要时间适应，所以道路安全确实会受到影响。”

创腾伯格说，一直以来，在改为日光节约时间后的一周，从清早5时到上午10时这一段时间，严重车祸都会比前一周增加30%。

倘若这一周以全时间计算，车祸比率便增加10%。创腾伯格敦促驾驶人提高警觉及实行防御性驾驶。

根据全国公路交通安全管理署(NHTSA)的数据，警方每年都接到10万宗与驾驶人疲劳有关的车祸报告，当中造成1550人死亡，7万1000人受伤。

全国公路安全基金会的米雪儿‧安德逊 (Michelle Anderson)指出：“实际上，研究指出，六成驾驶人疲劳开车，其中三分之一事实上在打嗑睡。”

安德逊说：“疲劳驾驶的迹象包括：难以集中精神、频繁眨眼、不记得先前的几哩路程、打盹、不断打哈欠或揉眼睛，以及越出车道或贴近前面车辆的尾部。”