纽约市2019财年财政预算正式通过，由市议长张晟(Corey Johnson)连同47位市议员提出的“公平车费”(Fair Fares)低收入者半价捷运卡计画终获通过，市府将提供1亿600万元经费，让80万名低收入纽约人享受半价捷运卡。捷运权益组织“乘客联盟”(Riders Alliance)和社区服务协会(Community Service Society)权益组织12日举行庆祝活动，庆祝纽约市又为低收入者打开一道公平的门，

“公平车费”计画为年收入低于贫困线的个人，或年收入约少于2万5000元的四口之家提供半价捷运卡，预计将有80万处在工作年龄的纽约人受益，每年可节省最多726元的捷运卡费用。该计画一经提出，获得了超过70个社区组织的支持。

12日于曼哈顿下城市政厅旁的富顿地铁站(Fulton Station)内，捷运权益组织“乘客联盟”和社区服务协会等权益组织特别举行庆祝仪式，对市长白思豪及张晟最终通过“公平车费”计画表示感谢。

“乘客联盟”执行主席John Raksin指出，“公平车费”计画通过是一项巨大进展。在过去很长一段时间，众多最需要捷运交通的纽约人负担不起高额车费，这项计画终于改变了这一局面。

白思豪表示，感谢社区组织的努力争取，纽约市将为为捷运费而挣扎的纽约人拨款1亿600万元，让他们以优惠价钱乘坐地铁。这是纽约市继续向美国最公平城市迈进的里程碑式的一步。

张晟指出，“公平车费”计画将为纽约市低收入者打开一道大门，他们可以利用这个机会找到更多工作和受教育机会，如果没有可负担的车费，这些机会可能也会将他们拒之门外。他感谢社区组织、市议会的共同努力，以及市长的支持，让这一计画成真。