每天有5000多名中美州新移民在凌晨搭巴士离开边境入境美国，他们通常搭灰狗巴士。这些巴士总是误点，而且车上大多满载乘客。

灰狗巴士总站公告上列出各路线都误点，包括圣安东尼奥、洛杉矶、休士顿、底特律、亚特兰大和布朗斯维尔(Brownsville)。巴士站人员宣布，没能搭上车的移民必须排队等待。同时抵达目的地的移民下车后，多半身上已没食物、现金和家当。

乘客人满为患，搭不上车是常有的事。总站垃圾桶满溢，厕所传出阵阵腥臭味，移民家庭挤在纸板上等车。

许多大学新生、社会新鲜人无力负担机票或自行开车的费用，便选择开遍全美的灰狗巴士。不过现在穿梭高速公路上的灰狗巴士也从边境深入各地，成为大量新移民的重要交通方式。

中美洲移民必须先在联邦海关与边境保护局(CBP)处理中心待72个多小时，接着入境并被送到非营利组织的中转中心吃饱穿暖。移民从这里订飞狗巴士车票，准备与美国境内的亲朋好友会合或找新工作。移民车票通常比美国人更贵，每张车票要价250到300元。

移民大排成龙成为西南部各地车站的常态，在灰狗巴士面对便宜机票和Megabus等廉价长途车的激烈竞争之际，为灰狗巴士进帐良多。虽然灰狗巴士并未包下所有移民市场，但提供广泛路线选择并揽下多数移民。

芝加哥德堡大学(DePaul University)城际巴士专家施维特曼表示：「移民大量涌入，无疑帮助灰狗巴士带来数百万元。」

灰狗巴士行销长费德曼坦言，去年德州和亚利桑纳州的移民市场大幅成长。

灰狗巴士达拉斯总部已变成移民临时庇护所，类似场景也出现在灰狗巴士在西南部各地城市的车站。