总统日长周末405高速公路关闭了80个小时，目的是要建设一个耗资11.41亿美元的共乘道。负责相关地方交通网络设计的则是洛杉矶市华裔工程师爱德华·于（Edward Yu）。这位华裔总工程师称，此次改建行动由于各方配合良好，所以进展非常顺利。

　　为了在101高速公路和10号高速公路之间的405高速公路上建造未来的共乘车道，从14日情人节晚间10时开始，洛杉矶西部的405高速公路北向车道全面封闭80小时施工，施工将于18日清晨6时才会结束。这个总统日长周末405高速公路的关闭被命名为“塞吉拉（Jamzilla）”，因为这次关闭正逢情人节及总统日长周末，必然造成严重的交通拥挤。

　　根据加州交通局（Caltran）官员介绍，这项工程耗资11.41美元，预计整个共乘车道工程将在2014年夏天完工。而负责该工程地方交通网络管理的总工程师则是华裔工程师爱德华·于。他说，这项工程是由多个部门一同配合完成，他是洛杉矶市的总工程师，他带领的工程师们负责管理地方交通网络，在这个周末他们有很多工作人员管理整个工程的操作，在他的带领下总共有30名工程师和35名地方交通官员来梳理地方交通，将车辆引导到其它的高速公路上。

　　爱德华·于说，这个历时80小时的工程能够如此顺利地进行离不开各方面的配合。同时他和洛杉矶县都市交通管理局、加州运输局、都市运输局等部门的官员一同在工程开始前便呼吁民众预先规划行程，或避道而行。

　　据悉，华裔工程师和华人企业在南加州交通运输建设上常常承担重要角色。据统计，活跃在建设前线的华裔工程师达五分之一至四分之一。其中，轻轨二期桥梁设计、405高速拓宽设计与施工工程均有不少华裔工程师在其中担任重要角色。