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市府拟在上、下学时段 增派警员巡逻地铁
[ 编辑:zonnas | 时间:2023-03-18 09:39:35 | 浏览:63次 ]
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    纽约市主管公共安全的副市长班克斯(Philip Banks)17日召开每周例行简报会时表示,将在上学和放学等学生通勤高峰时段,加强地铁警员的巡逻人数,同时增加公校运动项目,阻止学生成为街头暴力源头;会上他也报告,全市交通安全提升显著,总体交通死亡人数比去年下降30%。

    当天的简报会,由副市长班克斯、市警总警司马德雷(Jeffrey Maddrey)、市交通局长罗格贵兹(Ydanis Rodriguez)、市府法律顾问海因兹-拉迪克斯(Sylvia Hinds-Radix)共同出席,提出市府在市政及公共安全治理成果,并接受民众提问。

    其中一名与会公校教师表示,有感地铁系统内的巡逻警员增加,但在学生上下学的高峰时段却经常看不到;班克斯表示,将会与市警协商,在学生上学、放学、工人上下班等出勤高峰时段,加强地铁巡逻警力。

    另外还有家长对公校暴力安全提问,并提出希望市府投资创建新体育场、溜冰场、聘请更多体育教练,以防止青少年成为街头暴力源头;对此班克斯肯定,表示当局也计划与社区组织合作,创建更多音乐俱乐部、航空兴趣小组等项目,丰富学生放学后的课余生活。

    当天会上还着重展示交通治理结果,市交通局长罗格贵兹指出,截至2月28日,总体交通死亡人数跟去年同期相比,大幅下降30%;行人死亡人数也同比减少了32%;机动车死亡人数下降了47%。

    然而,单车死亡人数较去年上升了30%,受到严重伤害的人数提升14%,受伤者则增加6%;不过数据也显示,所有数字较2019年有大幅下降,接近政府的「零死亡愿景」(Vision Zero)。

    罗格贵兹表示,今年市交通局将着重建设三项计划,包括开展「百老汇愿景」(Broadway Vision),在曼哈顿25街至32街创建更多广场和共享街道;在单车死亡人数较多的布朗士区声景(Soundview)等社区,加设保护骑手的单车道;另外还将在皇后区山边大道(Hillside Avenue)安装行人岛屿(Pedestrian Islands),保护沿线行人安全。

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