纽约市出租车暨礼车管理局(TLC)此前投票决定调涨纽约市网约车司机最低时薪，以减轻网约车对出租车的竞争压力，下周即将生效；但这一决定遭到网约车公司优步(Uber)提诉，曼哈顿高等法院法官日前裁决暂缓运行，TLC则表示将继续上诉。

    根据TLC的决定，网约车司机接单平均每分钟的工资及平均每哩的工资将比2019年分别增长7.42%和23.93%；TLC表示，调高最低时薪后，一趟30分钟、距离7.5哩的行程，平均费用将大约增至28元，涨幅约3.5元；如此一来，网约车平台每月的支出将增加2100万元至2300万元，乘客承担的费用将增加10%。

    这项决定原订19日(周一)生效，但优步9日向曼哈顿高等法院提诉，要求暂停运行新规；优步认为，此次涨薪是「武断而不合情理的」，因为TLC改变通膨的计算方式，而且无法提供证明改变计算方式的正当性；法官恩格隆(Arthur Engoron)13日裁决，同意原告请求，涨薪令至少延期至明年1月31日举行法庭辩论之后再决定是否生效。

    TLC则计划继续上诉，局长都勇(David Do)说：「我们为数万网约车司机感到失望，他们一再承受通膨带来的成本增长，但却无法从市值数十亿元的平台公司获得任何帮助，我们将极力维护对司机非常重要的工资标准。」

    优步发言人高斯登(Freddi Goldstein)则表示，「司机的工作非常重要，理应获得公平的收入，但工资水平应该通过透明、一致和可预期的方式来计算。」

    代表网约车司机的独立司机工会(Independent Drivers Guild)则表示，这次裁决将让8万多名网约车司机在节日季陷入困境，「在优步网约车业务利润连创新高之际，司机却默默承担成本增加之苦。」