市警总局(NYPD)数据显示,今年上半年全市共有23人掉入铁轨,被
市警局表示,上半年共发生73次地铁撞人事件,其中23人属于「非刑事案件」,这一数字比去年的24人有所下降,但部分可能是因为
不过,上半年的地铁撞人事件数量已经比去年的80起下降8%;其中,1月最为危险,共有22起地铁撞人事件;2月有13次,3月有18次,4月和5月则各有十次。
尽管MTA面临犯罪问题、客流量下降、人手不足、列车班次减少等问题,但MTA目前已无力增加支出解决这些问题;虽然MTA收到了联邦总额高达105亿元的两笔救济款,但仍预计若不削减服务、涨价或冻结涨薪,到2025年将面临6亿5000万元的预算亏空。
有报告预计,纽约市公共交通的客流量到2024年将只能恢复至疫情前水平的80%到92%,因此MTA表示应当根据需求,将服务削减至「适当水平」,预计2023年起将服务削减15%;自疫情开始以来,MTA就已经裁员4500人,约占总员工数量的6%,人手不足已经导致乘客等待时间变长、地铁延误。
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