州长葛谟(Andrew Cuomo)月初签法，将餐馆、酒吧使用属于市府管辖的街道和人行道，提供户外就餐的方式再延长一年，而市府的户外用餐修正新规也进入公听阶段，曼哈顿下城第二、第三社区委员会均对「永久化」提出反对。在疫期一度风行，助业者度难关的室外用餐区，如今却引发生活品质争议。

回顾一年多前，各地商改区将户外用餐这一新概念引入，并力推商家参与；而冷清的

华埠开始时参与度较低，业者因对

根据楼宇局规定，餐位宽度不得超过八呎，必须在店铺正前方，且不能超过前总宽度，而华埠商铺紧邻，原本的车位也几乎全被占据；且常见因人行道受阻，行人不得不穿梭车阵的画面。

非营利组织「欢迎来华埠」(Welcome to Chinatown)针对华埠居民、商家的民意调查，68.9%认为户外用餐区让人行道变得更窄，地上的电线、餐馆的垃圾，也成为反对主要理由。

数据显示，全市已经将8550个停车格转变为户外用餐座位。居民表示，华埠紧邻下城政府办公圈，停靠的车辆大部分为特殊牌照，若今后恢复疫情前的实体办公，包厘街(Bowery)、坚尼路的交通压力将加剧。

除华埠外，下东城因是小型酒吧、餐厅的聚集地，住商混合也使居民叫苦连连；且周边可负担房的住户多为华人，年近七旬的刘丽娟形容「狂欢至天明」，街道上的大麻味也会飘进家中。

华埠商改区执行总监陈作舟表示，华埠每天有700到800个停车位被公职人员占用，社区大小约300间餐饮店，若全部提供户外餐位，也仅占100多个车位，但对业者而言却是救命稻草。

他指出，户外餐位施工费用少则数千多则上万，民众抱怨生活质量，一旦疫情回升、限制堂食或需要重建，业者成本增加，但资源未增，关店是迟早的事；「那时，空店、人流稀少等问题恐将回归，需要整体考量，而不是一味打压还单一群体。」