19日6时起，法拉盛市中心开始实施缅街（Main St）公交车专用道计划。19日当天从三福大道（Sanford Ave）到北方大道（Northern Blvd）之间北向行驶的缅街和凯辛娜（Kissena Blvd）大道路段被封，整条街道空空荡荡，而缅街周围附近的街道却被堵得水泄不通。19日下午，法拉盛市民再次上街对纽约市交通局（DOT）提出的该项计划进行抗议。

新规执行后，除一个街区内接送或进出车库外，北方大道与三福大道之间的缅街与凯辛纳大道禁止私家车通行。该计划先试行一年，一周7天、每天24小时不间断。市交通局表示，法拉盛缅街公交车专用道计划于19日实施后，前60天为宽限期，违规车主只会收到警告，之后交通局将安装电子眼，使用自动化监视器执行公车专用道，并会开出50元至以上的罚单。

1日下午，亚裔维权大联盟、纽约市居民联盟、皇后区居民与选民联盟、亚裔工会、上海同乡会和温州同乡会以及多名位于缅街的商家在法拉盛图书馆前高举“交通局必须听从社区民意”等标语，对缅街公交车专用道计划进行抗议。缅街小商家侯女士称，在新冠疫情高峰期，市长和市交通局不顾民意，执意推行法拉盛公交车专用道，让生意本来就已经很难做的小商家的处境雪上加霜。

贝赛居民陈先生称，他虽然不在法拉盛居住或上班，但是孩子却在缅街上的一家幼儿园上学。19日上午9时半和中午12时半接送孩子上下学时，只能舍近求远从缅街旁边的友联街绕行。但因为所有私家车都被禁止开往缅街，友联街的交通状况令人堪忧。陈先生说，平时15分钟从家开到学校，但是19日仅仅在友联街上就堵了15分钟，耽误了接送孩子上下学的时间。