纽约市长白思豪(Bill de Blasio)14日宣布，计画在曼哈顿南端建设「环境防护带」，通过填海造陆把从两桥地区到炮台公园城(Battery Park City)的海岸线延伸两个街区，以应对未来海平面上升以及风暴，预计需花费超过100亿元。

白思豪当日公布「下城海岸线防洪工程项目」(Lower Manhattan Coastal Resiliency Project)研究报告，显示预计2050年时，曼哈顿下城将有37%的建筑在风暴中受到威胁；2100年纽约市周边海平面将上升6呎，届时将有50%的建筑受到洪水侵袭，20%的下城街道将被每日潮汐侵蚀，7%的建筑有可能倒塌。

报告认为，曼哈顿下城地区的防洪面临诸多挑战，包括低海拔、缺乏海岸缓冲区、地表和地下基础设施密度大、潮汐较为活跃等；此外，FDR公路、炮台隧道和A、C地铁隧道也进一步加深了防洪的难度。

报告中指出，这些诸多限制意味着大多数地表防洪设施已经不可行，只能使用填海造陆，将曼哈顿的海岸线延伸至东河才能有效保护。

这项填海造陆的计画将把曼哈顿下城的海岸线拓宽500呎，长度约为两个街区；填出的防洪带将高于海平面20呎，未来将作为低于风暴和海平面上升的屏障；未来两年，市长复苏与适应力办公室(Mayor's Office of Recovery and Resiliency)与市经济发展局(New York City Economic Development Corporation)将制定一个「金融区、海港区气候适应计画」(Financial District and Seaport Climate Resilience Master Plan)，对项目细节进行具体规画。

白思豪说，「珊迪飓风让我们知道曼哈顿下城在气候变迁面前有多么脆弱；这将是纽约市有史以来最为复杂的环境工程之一，将改变曼哈顿岛的形态；填海造陆虽然需要花费100亿元，但是该项目将让曼哈顿到2100年以前都能够抵御海平面上升的威胁。」同时他也呼吁联邦政府提供帮助。

市府另将投资5亿元在曼哈顿下城增加与填海造陆项目配套的防洪设施，包括在海港区、金融区和两桥社区海岸线建设防洪坝、防洪缓冲空地、地面安全屏障等。

白思豪还表示，市府不久将针对该项目和配套的基础设施投资项目开启社区参与进程，与社区交流该项目策略、投资以及未来的计画，听取社区意见。

不过，代表曼哈顿下城的市议员陈倩雯发表声明称，虽然这项计画为保护曼哈顿下城海岸提供了路线图，但是资金来源不明，「此计画的资金不能由私营地产业者提供，否则将对海岸邻近社区造成毁灭性打击，而不是保护。」