斯静格发布报告，指出纽约市地铁问题已是“危机”级别。（市主计长办公室提供）

纽约市地铁近几个月来的大出包频遭诟病，市主计长斯静格(Scott Stringer)9日发布最新调查报告，指出最近三个月来，超过七成民众乘地铁出行时，有一半的时间遭遇严重延迟；而地铁的故障与延误不仅给民众出行造成巨大不便，更影响广泛，超过七成民众曾因地铁出问题而上班上学迟到，遭到惩罚甚至被解雇。

纽约市老旧的地铁维修频频、事故屡发已非新闻，而最近数月来更是问题集中爆发，长时间延误乃至线路取消频率猛增，广遭诟病。斯静格9日发表其办公室所做的调查报告，以数据说明地铁“差”至何等程度。

报告在全市143个地铁站内向超过1200名乘客进行问卷调查，73%的受访者对纽约市地铁的表现打“C”以下分数，而74%的受调查者表示，在最近三个月里曾因地铁延误导致上班迟到。地铁延误还导致22%的乘客因此错过工作面试，18%被主管惩罚，13%被扣工资，2%甚至因此丢掉工作。报告指出，越是低收入的民众，地铁延误对其产生的后果也越严重。

报告还显示，过去三个月里，一半乘客因地铁长时间延误或线路取消，而不得不花费更多去乘坐出租车或叫电召车去工作，42%的人表示改成走路去上班，40%改乘公共汽车，10%开车去上班，6%改成骑自行车。除了工作之外，地铁屡屡出包也让纽约客的生活遭受严重影响。65%的受访者表示因地铁延误而耽误接送子女或参加子女的活动，29%因地铁而耽误看医生。

斯静格将纽约市地铁最近三个月的表现归为“危机”(crisis)，指出近期地铁的延误增加、服务取消达到前所未有的程度：“这份报告便是要揭露地铁的每次延误，都会有乘客付出实实在在的代价，无数的乘客生活遭到不良影响。”斯静格指出，纽约地铁问题由来已久，信号系统是70年历史的老旧系统，很多列车是全世界最古旧的车厢，几十年来对地铁投入不足，导致了今天的局面。斯静格表示，虽不指望一夜之间解决问题，但目前是时候全力投入来改善纽约市的交通系统。