大都会运输署(MTA)针对地铁系统近期状况不断而提出的六点战斗计画，捷运专家17日指出，该计画不会在几个月内解决问题，对大多数乘客也不会有帮助。

“纽约邮报”报导，解决地铁系统频繁出现故障的方法，包括进行更多测试、雇用更多维修人员、派驻急救人员和更换新轨等，将只会在曼哈顿的A、C和E线，及布朗士两个捷运枢纽实施。

A车和C车平日的载客量约80万人次，只占整个系统的一小部分，其他线路的乘客表示，他们被骗了。

市议员特雷格(Mark Treyger)说：“我们需要一个具体计画来解决全市的需求，他们似乎对某些地区过敏，这种做法现在必须结束。”他抱怨说，在他的选区内，F车和R车的延误情况并未得到改善。

专家说，即使是A车和C车的乘客，今年夏天仍须准备在月台和隧道苦熬，因这些改变不会在几个月、甚至几年间有明显影响。

MTA的消息人士说：“至少在2019年之前，我们不会有任何真正的纾缓效果。”

MTA的目标是在秋天增加一些新列车，但由车厢设备问题造成的延误还不到5%。

绝大多数的延误是由车厢过挤引起，但MTA的疏导乘客计画仍糢糊不清。