尽管天气逐渐暖和，法拉盛中餐馆生意却步入寒冬期。缅街人行道拓宽路段本周起摆出施工护栏，路边停车位变公共汽车站，让仰赖开车客人的中餐馆生意雪上加霜，只能到处找停车场签约租车位，期盼能熬过这段为期半年的缅街施工期。

从12日开始，缅街37大道至38大道安装新的Q44特选巴士售票机，多个路边停车位变成公共汽车停靠站。至15日，38大道至39大道原有的售票机已拆除，消防栓也移位，并有施工护栏围住南巷右侧车道。法拉盛商改区(Flushing BID)行政主任余钿崧表示，大都会运输署尚未给出明确开工日期，仅说4月底前动工，而商改区正积极与各停车场合作，已提供喜来登酒店与王子中心停车场折扣，助小商家应对交通黑暗期。然而，法拉盛市中心车位本就不足，“很多停车场说没位出租了，还想把一部分租户转出去”。

“iCook好客火锅烧烤”位于41大道，受到对街“One Flushing”平价屋施工与缅街工程双重打击。施经理表示，去年底市立第三停车场关闭，改建平价屋，连带路边一排停车位全撤掉，生意掉三分之二；等缅街南向车流都改走大学点，生意恐怕更差。“如果今年房东再照租金合同上涨3%，我们就要关门了。”

施经理指出，绝大多数客人都不愿多走两、三分钟，目前该店与百利停车场签约租车位，让顾客可免费停两小时，“但很多客人嫌拿车要走五分钟，说刚吃的东西都要消化了”。她表示，商家最需要的不是促销，而是就近能找到停车位，而法拉盛商改区提供两个停车场都在39大道，步程八分钟太远，而百利的车位租金又高昂，期盼能找到其他停车场合作。

第三停车场关闭让41大道的“潮坊”餐馆从去年底陆续裁员，经理金Cindy表示，不单是客人找不到车位，“连送货员卸货都会吃上百元罚款，都说不想来送货”，目前正考虑推套餐特价，或租停车场车位。39大道“敦城海鲜酒家”李经理则指出，就算餐馆附有停车场，附近旅馆接驳巴士只要并排停车，就会把39大道堵死，“交通局应该想想办法，将39大道几个禁止停车的路边车位让出来”。