位于毗邻华埠的下东城爱惜士街(Essex)和布隆街(Broome)交界处，有一个遭废弃60多年的地下车站，近年来，它成为纽约市城市规划界和下东城及华埠居民谈论的热点话题，因为有两位富有创造力的年轻建筑师、创业者——James Ramsey和Dan Barasch计划将这里打造成一个地下公园Lowline。

　　这一概念对于绿地面积稀少的下东城的居民，可以说引发了无限的遐想。目前Lowline团队在工程所在地附近建立了Lowline实验室来模拟将来的工程环境，免费向公众开放。假日，不妨带着家人、孩子，和朋友去感受一下未来这个集高科技与环保于一身的未来的地下公园会是什么样的……

　　走进实验室，首先投入你眼帘的是一个个展示板，通过一个个展板，你可以直观地了解这个地下废弃车站的历史，打造地下公园的构想，以及技术方面的支持。

　　废弃车站的历史

　　整个项目被命名为“低线”(Lowline)，主要是相对于曼哈顿西段用废弃的地面火车铁轨改造而成的“高线”(High Line)公园的概念。这个废弃的地下车站在地铁J、M、Z车铁轨旁边，从克林顿街延伸到爱惜士街，占地6万平方英呎，有两个橄榄球场那么大。这一地下空间从1903年至1948年一直是一个穿越威廉斯堡桥的有轨电车的车站。

　　这个计划的设计者之一James Ramsey是前NASA的工程师。他说，这个地下车站目前属于MTA所有，2008年，他发现了这个离他办公室不远的废弃车站，在MTA的工作人员带着他参观了这个车站后，他开始有了重新使用这个地下空间的想法。于是，他找来了合作者Dan Barasch。

　　James Ramsey提出的一个最受人关注的设想就是把太阳能通过光纤电缆输送到地下，让地下照耀着自然光，这样，植物可以在地下生长，人们可以在舒适的光线中在地下公园里休憩。在构想中，这个地下公园里，还有宽敞的走廊、提供民众休息的座位、游泳池、草坪等。2011年，他们的方案向地下公园所属的第三社区委员会提出，就获得一片叫好声。这个公园如果建成，将是世界上第一个地下公园。

　　如何在地下种植植物

　　植物生长需要阳光，设计者如何把阳光“引”到20英尺的地下呢？原来，他们通过一套复杂的镜面与透镜，把阳光带入地下黑暗区域。

　　在实验室的外面你可以看到屋顶上有一些太阳能装置，通过这些装置，抛物面的玻璃反射膜把阳光聚集到聚焦点上，聚焦后的光通过光纤传导到地下，再经过配电盘的反射盘，把阳光分散照射到地下。据介绍，值得一提的是，采集的阳光是经过滤后使用的，不含紫外线成分，既能满足植物光合作用所需，又不会对人造成伤害，比原始的阳光更高级。

　　探秘Lowline实验室

　　看完展板介绍，你就转入了Lowline实验室，展现在你眼前的是一个生意盎然的绿色世界，60个品种的3000株植物在这里生长，有黄梨树、草莓灌木丛、药草、奇异的亚马逊蕨类植物和各类花卉。

　　植物的上方是一个非常大的铝制的顶蓬，据介绍，这个顶蓬的作用就是把外面收集来的阳光最大限度地散布到地下。当你走在顶蓬下面时，如果光正好照射到这里，地面上还有出现美丽的彩虹。

　　实验室占地约1200平方英呎，大约是筹建中地下公园的5%。整个地下公园项目估计需要耗资7000万美元，除了小部分由政府赞助外，大部分由私人出资，预计公园最早要到2020年才会完工。为了获得足够的政府及公众支持，尤其是财务方面的支持，因此，两位建筑师先期打造了一个小型的实验室，供民众管窥未来地下公园会是什么样子。

　　住在华埠的林女士听闻这个实验区，特别带着孩子来参观，她说计划把这个废弃的车站打造成一个地下乐园，听起来非常不错，下东城地区缺乏绿地和公园，如果这个地下公园真的建成，将让生活在附近社区的民众多了一个娱乐休闲的好去处。地兰西街的商家Ray表示，如果真能建成，地下公园将可与曼哈顿“空中花园”媲美。“到那时，这里将成为纽约市的另一个旅游景点，将给我们小商户带来好处。”Ray说。

　　实验室展出到明年3月结束，参观时间为每周六和周日中午12时到晚上6时，免费向民众开放，你可别错过！