市警总局(NYPD)数据显示，今年上半年全市共有23人掉入铁轨，被

市警局表示，上半年共发生73次地铁撞人事件，其中23人属于「非刑事案件」，这一数字比去年的24人有所下降，但部分可能是因为

不过，上半年的地铁撞人事件数量已经比去年的80起下降8%；其中，1月最为危险，共有22起地铁撞人事件；2月有13次，3月有18次，4月和5月则各有十次。

尽管MTA面临犯罪问题、客流量下降、人手不足、列车班次减少等问题，但MTA目前已无力增加支出解决这些问题；虽然MTA收到了联邦总额高达105亿元的两笔救济款，但仍预计若不削减服务、涨价或冻结涨薪，到2025年将面临6亿5000万元的预算亏空。

有报告预计，纽约市公共交通的客流量到2024年将只能恢复至疫情前水平的80%到92%，因此MTA表示应当根据需求，将服务削减至「适当水平」，预计2023年起将服务削减15%；自疫情开始以来，MTA就已经裁员4500人，约占总员工数量的6%，人手不足已经导致乘客等待时间变长、地铁延误。