纽约地铁一直以来有不少令人诟病的问题，如卫生不好、车上流浪汉多、延误频繁等等。通勤客终于看到一丝光明，9月16日，纽约大都会运输署(Metropolitan Transportation Authority)官员公布了一项515亿元的5年投资计划，希望以此来改善纽约地铁的问题，迅速实现现代化，彻底提高人们的出行体验。

　　对于亚裔众多的法拉盛来说，7号地铁线路是进出法拉盛唯一的一条地铁线，连接了法拉盛地区和纽约其他中心地区。在不用换乘的情况下乘坐7号线就可以一路坐到“高大上”的哈德逊广场购物中心(Hudson Yard)，所以说7号线是法拉盛的交通生命线并不为过。尽管7号线在今年年初升级了新信号系统，延误问题已经得到了不小的改善，但在乘客们的眼中，7号线还是有不少值得提高的地方。

　　家住法拉盛的刘小姐表示，法拉盛地铁站最让她受不了的地方就是闷热难忍。天气凉一些的时候还好，天气热的时候一走进地铁站就会感受到扑面而来的热气，让人感觉热得喘不过气来。偶尔碰上要坐地铁却刚好没有车停在终点站的时候，就是最让人痛苦的时候了。不过她也表示，这也不是法拉盛车站独有的问题，全市地下的地铁站都是一样的，都需要改进。

　　家住杰克逊高地(Jackson Heights)的李女士表示，高架地铁轨道老化是让她特别担心的问题，尤其是有时候坐地铁车厢突然狂抖几下的时候，她都会忍不住想象地铁高架突然断裂的恐怖场景。李女士还说，她在新闻上看到过几次高架轨道高空坠物，每次看得她都心惊胆战的，走在高架下也都格外小心，深怕自己不幸中招。

　　居住在大都市内，人们的出行会很大程度上依赖于公共交通，特别是对通勤时间长的人来说，每天可能有几个小时的时间都是花在公共交通上的。所以，公共交通的质量某种程度上将能决定市民的生活质量，人们对于公共交通工具的期许更高也就不足为奇了。