消費者團體在加州能源委員會13日舉行的聽證會上作證說,加州煉油廠壟斷汽油供應哄抬加州零售油價。
消費者觀察(Consumer Watchdog)主席柯特(Jamie Court)在加州能源委員會(California Energy Commission)石油市場顧問委員會(Petroleum Market Advisory Committee)說,汽油批發與零售價的差距從未比目前更大。他在聲明說:「石油業所有階層都在大撈一票,而加州消費者從2月起即比全美駕車人花費高出60億元之多。加州市場之所以沒有競爭,是因為四家煉油廠控制加州78%汽油供應,而這些公司利用他們的市場占有率哄抬油價並趕走對手。
消費者觀察指出,雪佛龍(Chevron)2015年上半年全美煉油利潤14億元,創該公司煉油史上最賺錢的前兩季。該團體說,這個金額是該公司1993年來上半年平均利潤的三倍,而雪佛龍54%煉油都在加州。消費者觀察對加州政府與業者資料分析顯示,加州石油業者購買汽油成品價格比他們在加油站販賣每加侖少1.20元,這是前所未見的利潤。從2002年以來汽油批發與零售價差距平均每加侖77分,9 月差距為1.21元。
消費者觀察作證說,加州汽油漲價另一部分原因是業者為哄抬價格故意造成的長期存油不足。即使某段時期存貨平穩,煉油廠仍使出合約控制專賣他們品牌的加油站人工操控維持高油價。該團體呼籲增加石油業透明度,表示加州能源委員會應收取並公布整個汽油供應鏈的價格、煉油廠作業時間表與停產狀況、加州煉油廠利潤與詳盡進出口資料。
综合报道,当地时间11日,因电脑系统故障导致美国各地航班受到停飞影响,美国联邦航空管理局(FAA)最新发..
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