（综合报导）上周SpaceX猎鹰9号三日内发射回收火箭两次，双双成功，距离24小时内重复使用火箭完成太空任务的目标似乎越来越近了，大幅减低预算，有利于更多长期计画的发展，激起更多人对SpaceX的关注。昨日 SpaceX创办人伊隆马斯克昨日在美国版的PTT Reddit和网友展开对答。

　　日前在澳洲阿得雷德市举办第68届国际太空大会克发表了演讲向众人宣示他的新火箭BFR之计画，运用范围包含卫星发射、清理太空垃圾提供国际太空站服务。同时运用世界各国间的旅程，最高可以时速27000km行驶，示范片中看到标榜让你在世界各国都能在30分钟内抵达，香港到新加坡的22分钟。

　　如此疯狂的未来运输想像引起各界的关注，也有不少人感到不切实际，而马斯克在Reddit AMA (Ask Me Anything) 论坛上，和大家讨论更多关于BFR的细节。

　　马斯克回答网友在火星上生活相关的问题，推测在火星上生活的人将使用星际联网。他说，数据在地球和火星之间传输需要3至22分钟，因此，推测可以使Snapchat。

　　对于Raptor引擎曾预计可承载300吨，后来却下降到170吨，马斯克回复到SpaceX是真的害怕而临阵逃脱，他表示，大型的复杂引擎似乎是「在一个篮子里放入了太多鸡蛋」，较小的可以在许多阶段进行节流，对于像垂直降落这样的执行来说更有好处。

　　马斯克阐述了SpaceX登陆火星后的蓝图。虽然曾展示大量火星城市的图片，但马斯克表示，SpaceX不会致力于建设这些城市，目标是把人送上火星，确保建立太空旅行能源设备和人类生存所需的基础建设。他说能用可以比喻成

　　我们是负责修建地球和火星之间的「铁路」，而各行各业都需要在火星上建立事业版图。

　　SpaceX将设计和建设基础设施，例如利用火星上的资源生产燃料，马斯克称这是一项庞大的工程。SpaceX目前仍未专注在人类如何在火星上种粮食这类问题。

　　对于利用火箭在地球上进行点对点飞行达到全球一日生活圈的想法是不切实际的，马斯克也分享了与在2022年首次发射前测试BFR有关的计划细节。在未来几年内，将会开始全面测试，最初火箭保持低水平飞行，最终达到轨道飞行水平。他指出，至少在这个星球上，多节火箭依然有必要。他表示地球上还无法实现单节火箭入轨飞行，但在火星上则没问题。

　　有兴趣的网友也可以前往论坛查看更多马斯克与网友的问答集。