由市议长张晟(Corey Johnson)牵头提出的「公平票价」(Fair Fares)半价捷运卡项目，依法已于1日生效，但市府迟未公布申请的相关细则，大受批评；市长白思豪(Bill de Blasio)终于4日联合张晟宣布，低收入人群购买七天和30天票时可享受半价优惠，并表示市社会服务局已开始联络符合资格的低收入居民，告知申请讯息。

「公平票价」计画规定，接受市社会服务局(Department of Social Services)提供的现金补助(cash assistance benefits)或「营养补充援助计画」(SNAP，俗称粮食券)的低收入人群，可申请半价优惠的捷运卡。

纽约市府于去年6月通过「公平票价」项目，并同意2019年拨款1亿600万元，为年收入低于1万2140元的个人或低于2万5100元的四人家庭，提供七天和30天两种半价捷运卡优惠。

白思豪表示，符合条件的低收入人群可致电311申请半价捷运卡优惠；市社会服务局已于4日上午起，主动联系3万名领取现金补助福利的市民，告知他们符合申请「公平票价」的资格，并告知他们距离最近的申请地点，帮助他们加入该计画。

白思豪说，市府仍在与大都会运输署(MTA)协商，计画于4月推出单程票的优惠方案；此外，13万名接受「营养补充援助计画」补助的民众，也将于4月收到申请「公平票价」项目的通知。

他表示，通勤不应成为纽约市民的负担，市府与市议会合作推出「公平票价」项目，旨在让公共交通资源更公开平等，解决低收入群体的基本生活问题；张晟也说， 「公平票价」计画是一项突破，为最需要通勤补助的群体提供帮助。

力推此项目的乘客维权组织乘客联盟总监拉斯金(John Raskin)则表示，申请细节的出台显示出市府的决心；他也认为七天和30天票的两种优惠是一个好的开始，也为将来单程票的优惠方案打下良好基础。