市府原定于1月1日起为全市超过80万低收入者提供半价捷运卡的「公平票价」(Fair Fares)项目，但距离原定日期已过两日，市府仍无任何行动；纽约市主计长斯静格(Scott Stringer)3日在布碌仑大桥地铁站参加集会，与「社区服务协会」(Community Service Society)、乘客联盟(Riders Alliance)等维权组织呼吁市府尽快提供项目的细节。

「公平票价」由市议长张晟(Corey Johnson)牵头提出，市府去年6月同意2019年拨出1亿600万元经费，为年收入低于1万2140元的个人或低于2万5100元的四人家庭提供提供一天、七天和30天的半价捷运卡，原计画今年1月1日起实施；但该项目宣布以来，市府从未提供任何细节，更有媒体报导称市府将不会提供一天的半价卡。

斯静格去年12月就曾致信人力资源管理局(Human Resources Administration)，要求提供该项目的更多细节，例如新移民是否有资格参与项目；他表示，「公平票价」项目对纽约市的贫困居民极其重要，将为他们的生活带来极大改善，必须保证该项目成功实施。

斯静格在集会上表示，「地铁卡应是一座城市的钥匙，而不是栅栏；但政府未能如期实施公平票价项目，就是在阻止低收入纽约市民享受他们本该得到的福利。如今距离原定实施日期已过了两日，我们仍未得到市府任何有关细节，包括计画时间表和关键投资，这是不可接受的，我们代表地铁乘客要求市府作出答覆。」

就在集会前一日(2日)，大都会运输署(MTA)和市长办公室还在推特平台上就「公平票价」发出了互相冲突的信息；MTA的推特表示，有资格申请半价地铁卡的民众可拨打311了解更多资讯，但市长发言人菲利普斯(Eric Phillips)在推特上回应称，「公平票价项目仍未开始，实施细则仍未公布；我们将很快公布细则，届时民众才可拨打311了解更多资讯，但目前我们尚未进行到这一步。」

市议长张晟(Corey Johnson)的发言人毛立根(Breeana Mulligan)也在3日发表声明表示，议长正在确保「公平票价」项目成功实施，「市议会坚信，这一项目正是为纽约市低收入人群准备的，并将继续努力，确保实现这一项目的愿景。」