纽约市将从9月起，逐月按区调整五区停车咪表费用，价格大涨；无论是驾驶者、还是商家，都对交通局这一新举措表示不满，认为如今捷运卡费用逐年上涨，优步(Uber)等App网络叫车服务也被市府打压，市府再涨咪表停车费，并非为改善壅堵，“无异抢钱”。

华埠社区人士陈家龄说，包括华埠在内的游客集中区的咪表停车费，已经远高于其他地区，如今再调高停车费，他认为这是市府的另一个手段来打压民众驾车来曼哈顿，“市府人员不用花钱就能获得停车位，而一般民众既要支付高昂房租、税款，又要忍受上调的泊车费。”

陈家龄表示，每次市府推出所谓的惠民“项目”或“服务”，所要花费的钱都来自纳税人，民众最终仍然无法直接享受到自己缴纳的税款带来的好服务。

上班族庄宏说， 停车咪表上涨，捷运卡也不停上涨，可以拼车且平价的优步、Lyft等又受到市府打压，纽约民众出行越来越难，“市府此举只是为抢钱，并不是为了缓解壅堵等冠冕堂皇的原因。”

他也指出，纽约停车难，但大量警车、市府公务车及有各类停车证的特权车等仍随意街泊，抢占停车位，大部分也不付钱； 市府把目标对准的是普通中产阶级市民，泊车咪表涨价，只有普通民众受影响。

华埠老正兴饭店老板朱太也说，过去几年华埠停车位涨到3.5元一小时，已经给餐饮业带来影响，“住的较远的食客，坐地铁不方便，都倾向开车来就餐，但有时一顿饭只需要六、七十元，停车罚单却要100元，这让大家怎么还敢来华埠用餐。”