一名住在布碌仑的华裔75岁李姓老翁七年前骑自行车被大都会运输署(MTA)的公共汽车撞上，造成失忆及多处骨折，由于现场光源不足，加上缺少监视器、证人等，证据一度显示为李先生自己撞上公共汽车。经过七年官司，最后法官终于判李先生和公共汽车司机各50%的责任归属，李先生也获赔175万元。

在杀鸡场上班的李先生2011年6月清晨近5时，骑着自行车上班，途经布碌仑60街与8大道路口时，与行进间的直行公共汽车相撞，造成公共汽车门玻璃破裂，李先生也被送至邻近医院。

由于事故发生时天还未亮，且路口没有监视器、公共汽车上乘客仅两人，根据当时的警方报告，公共汽车司机表示自己行进速度约仅20哩，并在看到绿灯后前行，而应该停在路口等红灯的李先生却未踩煞车，直接撞上乘客门。

受理此案的律师黎保利(James C. Napoli)说，李先生因意外记忆受损，无法辩解，而公共汽车司机和乘客都表示是李先生自己撞上公共汽车导致事故；“一开始的各种证据和证词，对李先生很不利，且李先生在骑自行车时没有戴头盔，车上也没有装灯，明显违反规定。”

黎保利表示，律师团队蒐集进一步的证据时，发现MTA拍摄的公共汽车车体受损照片中，车头右前方有一处圆形凹陷，凹陷处下方也有擦撞的痕迹。

“我们认为公共汽车司机在未察觉的情况下，车头右前方先撞到李先生，他弹飞撞上乘客门，导致车门玻璃破裂。”

另外，报告也显示公共汽车司机虽发现事故后停车，却未停在事故地点，而是距离该处175呎远的地方；“因此我们研判司机行进时应已超速，才会停在这么远的地方。”

掌握了两项有力证据后，全案进入庭审程序，经过七年的诉讼，陪审团最后认为李先生和公共汽车司机各有50%的责任归属，而李先生也获赔了175万元。

李先生的媳妇说，目前李先生虽然已经不需要继续复健，但行动缓慢且易怒，但能够获得正义还是相当开心。