在电单车问题上，外卖郎继续与市长博弈，要求市政府允许他们把目前使用的阀门电单车(Throttle E-bikes)改装为脚踩电单车(Pedal-assist Bicycles)，并且在法规正式出炉前，停止没收电单车和罚款。

　　14日，约百名华人外卖郎和西裔外卖郎，以及亚美联盟(Asian American Federation)、Make the Road New York等多个团体在市政厅前集会，市议员陈倩雯和万齐家也到场表示支持。

　　外卖郎目前普遍使用阀门电单车送餐，这种电单车快速且省力，只需用手控制车头的阀门，而不需要用力踩踏，是送餐的好工具。这种电单车可以调节速度，有些人骑行速度太快，给行人带来了安全隐患。基于公共安全考虑，市长宣布电单车非法，并加强执法，很多外卖郎被警察没收车辆和罚款。

　　5月29日交通局将就脚踩电单车举行公听会

　　外卖郎多次举行抗议，指出禁用电单车会导致大批外卖郎失业，不久前市长做出让步，允许外卖郎使用一种介于普通单车和阀门电单车之间的自行车，称为脚踩电单车。5月29日交通局将就此提议举行公听会。

　　在14日的集会上，外卖郎要求政府在法规上明确表示，可以让他们把目前使用的阀门电单车改装为脚踩电单车，并且提供改装费用。与此同时，外卖郎呼吁在法规出炉之前，停止对电单车罚款。

　　华人互助工会会长卢德全说，现在抓得很厉害，有的外卖郎一个月被罚款几千块，这让他们怎么生存？一个外卖郎说，警察一下子给他开了3张罚单，总共1500元。每次单车被没收，都要花好几个星期才能取回。而失去单车，他们便失去了谋生手段。

　　美国华人餐饮业协会会长陈键榕表示，他赞同市长提出的单车时速不得超过20英里的规定，但是他的最终目标还是要争取阀门电单车合法化，因为脚踩电单车还是费力气，这对长时间骑车送餐的人来说很辛苦。

　　陈倩雯表示，争取电单车合法化要一步步来，现在市长松口了，允许脚踩电单车是件好事，至于阀门电单车合法化，需要州议会立法。

　　陈倩雯也指出，没有证据证明电单车威胁到公共安全，车祸伤亡主要来自于卡车和汽车，外卖郎经常是车祸的受害者。