新泽西捷运列车去年在霍博肯（Hoboken）发生事故，导致一人死亡，100多人受伤。图为列车残骸。国家运输安全委员会（NTSB）21日公布的文件显示，列车司机加拉格尔（Thomas Gallagher）患有睡眠障碍，却未被诊断出。NTSB没有就事故发生的原因得出结论。（国家运输安全委员会/美联社）

　　国家运输安全委员会21日公布文件显示，今年1月长岛铁路列车在布碌仑脱轨事故和去年新泽西捷运列车在霍博肯失事并致一人死亡事故的司机都患有睡眠障碍，却一直没有被诊断出。目前，MTA已启动对运输工作者睡眠呼吸中止症的筛查工作。

　　今年1月，长岛铁路列车在布碌仑脱轨；去年，新泽西捷运(NJ Transit)列车在霍博肯(Hoboken)失事并导致一人死亡。根据国家运输安全委员会(NTSB)周四(21日)公布的文件，两起事故中的司机都患有睡眠障碍，却一直没有被诊断出。

　　两起事故列车都撞上“停车桩”

　　事故司机都回忆不起事发经过

　　据《华尔街日报》报道，调查者在这份报告中指出两起事故的共同点，但没有对事故发生的原因得出结论。两起事故分别于今年1月4日和2016年9月28日发生在布碌仑和霍博肯。

　　两起事故中，列车都撞上了“停车桩”，那是一种位于轨道末端用于停车的装置。文件指出，两名司机都回忆不起事故发生的经过，此前也没有被诊断出患有睡眠呼吸中止症。

　　睡眠呼吸中止症是一种慢性疾病。患者的睡眠断断续续，因为其气道会被反复堵塞。专家说，这种疾病会导致患者在夜间多次清醒，在白天嗜睡并陷入短时间的睡眠。

　　NTSB将在2月的委员会议上处理

　　由于两起事故有着相同之处，NTSB将在2月6日举行的委员会议上一起处理。委员会正在准备一份报告，重点列出事故调查结果，并将提出建议。

　　长岛铁路发言人说：“大都会运输署(MTA)已经启动了对运输工作者睡眠呼吸中止症的筛查工作。我们会继续进行这项工作，尽管联邦法规已将其取消。”两起事故中都分别有超过100人受伤。

　　在霍博肯，列车加速至正常速度限制的两倍，然后撞向霍博肯总站(Hoboken Terminal)轨道的终点。一名年轻的母亲法比奥拉(Fabiola Bittar de Kroon)被冲击造成的碎片击中死亡。

　　司机加拉格尔(Thomas Gallagher)告诉NTSB调查人员，他进入霍博肯总站，查看了他的手表和车速表，鸣笛按铃，“接下来我能记起的就是一声巨响，我在尘土中被撞击”。

　　加拉格尔的律师阿瑟诺(Jack Arseneault)21日说，NTSB文件中的结论是：“新泽西捷运及其医生没能诊断出他患有严重的睡眠呼吸中止症。”

　　布碌仑事故中的司机巴卡洛(Michael Bakalo)告诉调查人员，他记得来到大西洋车站(Atlantic Terminal)的站台，但接下来的记忆就是从他座位上弹出并听到尖叫声。他说他没意识到会发生事故。