纽约市一直是违规电动自行车泛滥的城市，尽管多个警局曾多次联合大力打击和整顿电动自行车上街，但问题依旧没有得到遏制。目前，部分州议员正在商议在换届之前索性将电动自行车合法化。这对于外卖郎来说，将会是一个大好消息。

　　据纽约每日新闻网报道，现在在纽约骑电动车的人越来越多了，电动车便捷经济，不仅仅是外卖郎，连学生也开始青睐电动车。

　　对此，纽约自行车协会主席Paul Winkeller上周向州议会游说，表示电动自行车是“绿色环保”的象征，希望州议会将其合法化。

　　纽约州众议会助理议长奥迪兹(Felix W. Ortiz)也于近日草拟新提案，要让电动自行车在纽约合法化。

　　据悉，纽约州已经明令禁止时速超过15英里/小时的电动车上路。然而电动自行车时速一般为20英里/小时左右，因此在纽约州电动自行车是不可以上路的。

　　2015年纽约市警察局出台执法细则，称违规者不仅车辆会被没收，还要罚款最高1000元。但是对于不少外卖郎而言，电动自行车是最佳出行交通工具，因此社区一直上演着警察抓、民众骑的暗战。

　　“我认为应该让电动自行车合法化，”奥迪兹表示，应该保护弱势群体使用电动自行车，“而且现在还有店家销售电动自行车，如果这个有市场，它们就有责任设法让电动自行车合法化，在纽约州和纽约市都合法。”目前电动自行车在纽约是合法出售，但却非法使用。

　　新提案将纳入保护行人规定

　　谈及新提案涵盖内容，奥迪兹说，将会纳入保护行人的规定，比如禁止在人行便道上骑电动自行车、规定限速、电动自行车车手必须佩带头盔、车手必须购买保险等安全法规。“这次提案规定电动自行车在经过一定程序后可以上路行驶，要求电动自行车登记、购买保险、定期检查，车手也要遵守机动车的相关行驶法规。”奥迪兹说道。

　　有纽约客表示，如果骑电动自行车的人士愿意遵守规则，包括避免在行人道上骑车及在街上横冲直撞，他们也不会反对新规。

　　纽约“禁电” 外卖郎叫苦

　　33岁的布碌仑外卖郎卡洛斯(John Carlos )表示，对于法案十分欢迎，认为有电动自行车的帮助，可以让他们这一群“劳动人民”轻松一点，“我有时要去很远的地方送外卖，踩正常自行车的话实在太花时间，客人往往会等得不耐烦。”

　　另一名外卖郎则表示，自行车费力、速度慢、冰天雪地容易摔倒，骑行不太方便。

　　消息人士称，今年纽约市警总局共收缴了超过600辆电动自行车，这些车大多为外卖郎的坐骑。

　　“我们不能断了小商业者的财路。”市长办公室社区事务部主任Helen Ho如是说。

　　布碌仑州议员佩里(Nick Perry)以及州参议员奥玛拉(Thomas O'Mara)亦对此法案表示赞同。“我们希望在6月离职之前将这一议案合法化，”布碌仑州议员佩里说道，“电动自行车的重量跟正常单车无异，而且从外表上也没有太大区别，加速力亦不会较电动自行车危险。很多人都喜欢骑自行车上班，亦可以节省金钱。”

　　多名议员：不鼓励电动车合法

　　不过提案目前仍然存在很多不明朗因素，州议员克鲁格(Liz Krueger)就明确表示以往电动自行车引发的交通事故很多，才导致议会明令禁止，“我所在的曼哈顿选区现在仍有大量有关违规电动自行车的投诉，电动自行车带来的最大麻烦，是骑车客有时会为了避开马路挤塞而冲上行人路，造成险象环生。”

　　目前也尚未得知市长白思豪、州长葛谟是否支持提案，市、州府其他机构会否开绿灯也是未知之数。