纽约人怀有浪漫梦想，就是辞去上班族枯燥的工作，投身于经营食摊(food truck，食物快餐车)，但是，这往往让他们大失所望。因为在纽约市街头经营食摊的限制多，许可证难求，动不动吃罚单，在面对这种残酷现实后，很多心系食摊梦想的人最终选择放弃。

纽约邮报报导，(Big D’s Crub Truck)的亚裔老板丹尼‧康（Dennis Kum）称：“食车泡沫已经破灭了”。他在投入餐饮业之前是一位电子工程师。他说：“很多人已经不从事这个行业，或者改去开餐馆，这样更加容易。客人进来，做下就餐。最起码不用吃停车罚单”。

在纽约市经营食摊，需要花费10万美元的创业本钱，但是最大的困难是得到食摊经营许可证(permit)。在过去几年，大量出现食物快餐车，但是自从1981年后，纽约市对食摊许可证设定上限(cap)，总共只肯发出3000张，于是，即使是众多人有心，经营食摊，却若于申请不到许可。

在二十世纪八十年代人手中主要得有大多数许可证，从纽约市中再得到许可证几乎是不可能的。很多小贩就试图从黑市中拿到一致许可证，200美元就可以拿到手的许可证，通常要花费2万美元现钞才能买到。

一名从黑市中租到许可证的人索伯尔（Sobel)称:“这种感觉就像是在华盛顿广场公园买毒品，真的要花很多现钞”。

许可证要两年进行再次更新，直接导致索伯尔决定不再运营“肉桂面包卷”（Cinnamon Snail）食摊生意。 这些小贩如果不在黑市上进行交易，可加入20年等到名单上，或者直接选择放弃。

在布碌仑红钩区(Red Hook)的一位市场教授2011年运营热狗食摊，他并在特殊节日如“喜士打街坊节”（Hester Street Fair）也会选择工作，但是因为没有许可证，无奈只能在2013年选择放弃。

她说：“如果我再做这样的生意，绝对不在纽约，有太多繁文缛节”。她不是唯一面对这样问题的人员，在中城有很多吸引大量人群的墨西哥风味卷食车（Mexico Blvd taco truck )，但是自从2013年十二月后，有很多人纷纷选择关闭，原因是纽约市系统不支持。

另一个原因是惊人的罚单，这也是不可忽视的问题。小贩经被大量罚单折磨的心力交瘁。丹尼‧康称，他已经被罚4000多美元。要在纽约市找到合法停车地方，最少都会被罚65元。

同时，库姆经常在中午高峰期时，将（Big D’s Crub Truck)小贩车停在第六和第七大道第50街，他正在考虑转移到德州，因为那里更加方便。他说：“我有很多朋友已经搬移到那里，贩卖食物的小推车生意不错”。